Nuovo casello di Castelnuovo sull’A4: a giorni parte il cantiere

Anticipazione sui tempi per il cantiere del nuovo casello sull’autostrada A4 a Castelnuovo del Garda. Questa mattina il direttore generale di A4 Holding Bruno Chiari, a margine della presentazione del nuovo Centro Operativo Viabilità, ha fatto sapere che la posa della prima pietra e l’effettivo avvio del cantiere sarà intorno al 10-11 aprile 2024, quindi fra pochissimi giorni.

Annunciato nel 2021, si tratta di un’opera attesa dal territorio del lago di Garda, visti i continui ingorghi intorno a quello di Peschiera, sempre sulla Brescia Verona Vicenza Padova.

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Il nuovo casello di Castelnuovo del Garda

L’intervento riguarda la costruzione di una nuova stazione autostradale a Castelnuovo del Garda, lungo la A4 Brescia – Padova, circa 3,5 km a est dell’attuale casello di Peschiera, e la realizzazione di collegamenti con la viabilità ordinaria, costituita da due arterie di primaria importanza per il territorio:

• la S.R. n°11 Padana Superiore;
• la Superstrada S.P. n°450 CastelnuovoAffi.

La realizzazione della nuova autostazione di Castelnuovo del Garda è finalizzata al miglioramento dei collegamenti dell’Autostrada A4 Brescia – Padova con l’area del Basso Garda Veronese, oltre che mirata a risolvere il problema del crescente congestionamento del casello di Peschiera del Garda gravato dal traffico turistico e commerciale, in particolare concentrato nel periodo estivo, per lo più diretto alle località del lago di Garda e ai parchi tematici.

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Dati tecnici

• Ambito territoriale: Comune di Castelnuovo del Garda (VR).
• Infrastrutture esistenti interessate: S.R. 11 Padana Superiore e S.P. 450 Superstrada Peschiera – Affi.
• Collegamenti alla viabilità autostradale limitrofi: casello di Peschiera a 3,5 km, casello di Sommacampagna a circa 9 km.
• Piazzale di stazione dotato di n° 15 piste di cui n° 4 in entrata, n° 9 in uscita e n° 2 piste per i trasporti eccezionali (di ampia larghezza: 7 e 8 m).
• Aree di parcheggio: 18 per motociclette, 413 stalli per autovetture, 41 stalli per pullman e mezzi pesanti.
• Percorsi pedonali per ipovedenti.
• Realizzazione di interventi di natura ambientale su 69.000 mq di superficie, in parte inerbiti e in parte piantumati, in coerenza con il contesto vegetazionale e paesaggistico locale e di area vasta.
• Realizzazione di interventi di mitigazione acustica per uno sviluppo lineare complessivo di circa 950 m di barriere antirumore i cui schermi (opachi e, in alcuni tratti, con inserimento di porzioni trasparenti) presentano un’altezza variabile compresa tra 3 metri e 5 metri, corrispondenti ad una superficie totale di circa 3650 mq.

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