Dentro al nuovo piano della sosta a Verona: si comincia da Borgo Trento

Trovare parcheggio a Borgo Trento è spesso una questione di fortuna: strisce bianche, disco orario, stalli a pagamento e un quartiere che è vicino al centro storico, vive la pressione costante di residenti, pendolari e dell’ospedale. Da questa primavera, però, lo scenario è destinato a cambiare.

Nel nostro nuovo video entriamo dentro il Piano Urbano della Sosta del Comune di Verona, uno strumento atteso da oltre vent’anni e che partirà proprio da Borgo Trento, primo quartiere coinvolto dal riordino.

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Cos’è il nuovo Piano Urbano della Sosta

Il Piano aggiorna un impianto che risaliva al 1999. In questi anni la città è cambiata: più residenti, più turisti, più servizi e più auto in circolazione. Secondo il Comune, l’attuale prevalenza di stalli bianchi in alcune zone crea confusione e penalizza chi vive nei quartieri.

Borgo Trento: cosa cambia dalla primavera

Il primo quartiere interessato sarà Borgo Trento. Qui molti stalli a disco orario verranno convertiti in stalli blu e giallo-blu a pagamento. I residenti che richiederanno il permesso potranno parcheggiare senza limiti di orario all’interno del proprio comparto, per una sola autovettura.

L’obiettivo dichiarato è ridurre la sosta irregolare e rendere più semplice trovare parcheggio sotto casa, soprattutto nelle vie più vicine all’ospedale e al centro storico.

Le nuove zone tariffarie

Il piano introduce tre fasce concentriche:

• Zona verde (ZTL): 2 euro l’ora, dalle 8 alle 24
• Zona blu: 1,50 euro l’ora, dalle 8 alle 20
• Zona azzurra: 1 euro l’ora, dalle 8 alle 20

Più ci si allontana dal centro, meno si paga. Nei comparti ZTL, San Zeno, Veronetta, Cittadella e Borgo Trento è prevista la sosta gratuita per i residenti all’interno del proprio quartiere.

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