Viabilità Veronetta: i bus extraurbani restano su via Torbido

di Alessandro Bonfante

Per fine estate i bus urbani dovrebbero tornare sull’asse di via XX Settembre e via San Paolo. In futuro arriverà qui anche il filobus. Extraurbani e linea 52 invece fuori dalle mura.

Quando finiranno i lavori del maxi-cantiere di Veronetta gli autobus urbani – e in futuro il filobus – torneranno a circolare sull’asse di via XX Settembre e via San Paolo, mentre gli extraurbani e la linea 52 resteranno sul percorso alternativo di via Torbido.

Il passaggio esterno alle mura era stato istituito all’avvio del cantiere, con la creazione di un tratto di corsia preferenziale e sulla stessa via Torbido (in direzione centro storico) e su ponte Aleardi (in direzione opposta). Il cantiere di Veronetta è attivo da marzo 2025 per la riqualificazione completa dei sottoservizi e la preparazione della strada all’arrivo della filovia.

La decisione è stata confermata durante l’assemblea pubblica di mercoledì sera al Silos di Ponente, durante la quale la giunta del Comune di Verona e le aziende coinvolte hanno illustrato ai cittadini gli ultimi passaggi dei lavori.

Giuseppe Mazza, presidente di Amt3 e di Atv, ha spiegato: «Lo spostamento delle linee extraurbane su via Torbido, insieme alla linee locali, sta già dando risultati positivi: migliora la regolarità del servizio e riduce il numero di autobus nel quartiere, una situazione che era diventata insostenibile». I passaggi di autobus in via XX Settembre prima dell’avvio del cantiere erano circa 8-900 al giorno.

Ha confermato Mazza: «Quindi a lavori terminati, da via XX Settembre transiterà solo la filovia con il Tpl [trasporto pubblico locale, ndr], mentre la linea 52 e il trasporto extraurbano continueranno ad utilizzare la circonvallazione di via Torbido. Abbiamo calcolato che il traffico si ridurrà del 40%».

Cantieri Veronetta Via XX Settembre Filovia — Ponte Aleardi

Visto che la soluzione temporanea, istituita un anno fa, ora diventa stabile, potrebbe essere utile installare delle pensiline alle fermate di via Torbido e aumentare ancora di più la visibilità dei passaggi pedonali, magari anche con dei dissuasori che possano rallentare le auto.

«Il cantiere della filovia si avvia a conclusione con la riapertura di via XX Settembre a senso unico in direzione Porta Vescovo per l’inizio dell’estate, poi seguirà la riasfaltatura finale da Porta Vescovo verso Ponte Navi» ha ricordato Mazza.

Il comandante della Polizia Locale, Luigi Altamura, ha ricordato che «da settembre saranno riattivate le telecamere sulle corsie preferenziali. Dove non ci sono le corsie preferenziali tutti passano, per cui in via San Paolo tornerà attiva la telecamera per sanzionare coloro che non sono autorizzati».