Motor Bike Expo ha chiuso ieri a Veronafiere segnando la ripresa del sistema fieristico in Italia, dopo 15 mesi di blocco a causa della pandemia. L’edizione speciale del salone internazionale di riferimento per il mondo della moto ha registrato nel fine settimana più di 30mila visitatori. Gli ingressi contingentati e le misure di prevenzione sanitaria hanno…

Motor Bike Expo ha chiuso ieri a Veronafiere segnando la ripresa del sistema fieristico in Italia, dopo 15 mesi di blocco a causa della pandemia. L’edizione speciale del salone internazionale di riferimento per il mondo della moto ha registrato nel fine settimana più di 30mila visitatori.

Gli ingressi contingentati e le misure di prevenzione sanitaria hanno reso possibile il ritorno dell’evento fisico in piena sicurezza, con 250 aziende espositrici presenti, tra cui le più importanti case motociclistiche: Aprilia, Benelli, BMW, Harley-Davidson, Honda, Kawasaki, Moto Guzzi, MV Agusta, Royal Enfield, SWM e Yamaha.

La special edition, dopo il rinvio dell’evento tradizionale di gennaio, ha sviluppato la propria dimensione plein air, grazie a 20mila metri quadrati di aree esterne, le prove su strade di oltre 100 modelli e gli itinerari in sella sul territorio, organizzati da Federmoto e promossi dalla Regione del Veneto. Una veste e una collocazione inedite della manifestazione che in futuro potrebbero dar origine ad uno spin-off estivo di Motor Bike Expo, con un format complementare all’appuntamento di gennaio.

«Sono stati raggiunti due obiettivi. – commenta Maurizio Danese, presidente di Veronafiere – Abbiamo fatto da apripista per la ripartenza dell’industria fieristica nazionale, dimostrando a tutti che oggi è possibile organizzare eventi in presenza e in piena sicurezza. Inoltre, Motor Bike Expo ha ribadito che le fiere sono ancora format attrattivi per il pubblico e validi strumenti di promozione per le aziende e il territorio. I numeri – prosegue il presidente Danese – di questa special edition lo confermano, e non erano affatto scontati dopo diversi rinvii e una collocazione di giugno inusuale. Fortunatamente non abbiamo mai mollato e abbiamo portato a casa il risultato, tanto che ora con gli organizzatori Francesco Agnoletto e Paola Somma stiamo valutando la fattibilità di una summer edition di Motor Bike Expo da affiancare al salone di gennaio».