Con il 2025 partirà l'imponente cantiere di via XX Settembre a Veronetta, legato ai lavori per il filobus. La durata prevista è di circa 14 mesi, per rifare la strada e i sottoservizi, in particolare le vetuste condotte fognarie e di raccolta delle acque meteoriche. L'Amministrazione comunale di Verona prevede di informare dettagliatamente la cittadinanza…

Con il 2025 partirà l’imponente cantiere di via XX Settembre a Veronetta, legato ai lavori per il filobus. La durata prevista è di circa 14 mesi, per rifare la strada e i sottoservizi, in particolare le vetuste condotte fognarie e di raccolta delle acque meteoriche. L’Amministrazione comunale di Verona prevede di informare dettagliatamente la cittadinanza su tempistiche e modalità dei lavori. È in programma un’assemblea pubblica il 30 settembre alle ore 20.30 al Teatro Camploy.

Di seguito il servizio e le informazioni utili.

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L’intervento

I lavori in via XX Settembre saranno eseguiti da Amt3 in collaborazione con Acque Veronesi e VReti, con l’obiettivo di riqualificare la rete fognaria sottostante, l’acquedotto e la linea di media tensione. Questo intervento prevede la sostituzione di tubazioni molto vecchie e deteriorate, per le quali eventuali riparazioni sarebbero impossibili una volta realizzato il circuito filoviario.

La strada non verrà mai chiusa completamente al traffico, ma non sarà possibile percorrerla da un capo all’altro. I lavori saranno realizzati per stralci funzionali, riducendo progressivamente la carreggiata per minimizzare i disagi a residenti e commercianti. Sarà comunque possibile transitare in auto, eccetto nell’area interessata dai lavori. La percorribilità pedonale sarà sempre garantita.

Il trasporto pubblico subirà deviazioni, probabilmente su via Torbido: attualmente, Atv sta studiando un nuovo percorso per garantire la continuità del servizio.

Per garantire un’ampia diffusione delle informazioni, sono previste diverse iniziative sul territorio. Fissata sarà un’assemblea pubblica il 30 settembre alle 20.30 al Teatro Camploy. Inoltre, tra settembre e ottobre, sono previsti volantinaggio e Info Point al mercato di Santa Toscana, dove i cittadini avranno l’opportunità di confrontarsi con i rappresentanti delle istituzioni.

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La presentazione

A illustrare i progetti oggi sono stati gli assessori alla Mobilità e Traffico Tommaso Ferrari e alle Strade e Giardini Federico Benini insieme al presidente AMT3 Giuseppe Mazza e al dirigente della Mobilità e Traffico Michele Fasoli.

«Via XX Settembre non sarà mai completamente chiusa – precisa l’assessore Tommaso Ferrari –. Il cantiere procederà a stralci, con aree di lavoro di circa 200 metri alla volta. Si partirà dall’incrocio con via San Paolo in direzione piazza Santa Toscana. Questo significa che i lavori, ribadisco, riguarderanno di volta in volta circa 200 metri di intervento, mentre tutto il resto della via resterà libero al transito di persone e veicoli. Vi sarà chiaramente l’impossibilità di attraversarla interamente viste le interruzioni collegate ai tratti di cantiere, ma nel complesso la circolazione resterà possibile, come sono garantiti gli accessi ai passi carrai e alle attività commerciali presenti nelle parti di strada aperta».

«Stiamo naturalmente studiando un piano viabilistico alternativo sia nel quartiere che per gli autobus che dovranno transitare in via Torbido in ottica di ottimizzazione dei percorsi. L’obiettivo è quello di garantire i tempi adeguati di circolazione sia per il trasporto pubblico che per i mezzi privati. A livello pedonale si potrà sempre passare, perché i marciapiedi saranno sempre liberi. Nei quattordici mesi di cantiere si lavorerà anche su via San Francesco e via dell’artigliere per la parte finale del nuovo sistema di raccolta e smaltimento delle acque meteoriche realizzato in via XX Settembre».

Continua Ferrari: «Spesso come Amministrazione ci siamo trovati ad affrontare cantieri impattanti e crediamo molto nel dialogo e nella condivisione con i cittadini e le cittadine, per questo motivo abbiamo programmato tutta una serie di modalità di comunicazione, a partire dall’assemblea del prossimo 30 settembre».

«Da metà ottobre a metà novembre – precisa l’assessore Federico Benini – presidieremo il mercato di piazza Santa Toscana con un punto informativo su quelli che saranno i lavori lungo via XX Settembre. Questo per dare una informazione costante e capillare sull’intervento. In questi giorni sono in fase di realizzazione tutta una serie di nuove asfaltature nel quartiere di Veronetta, che riguardano via Cantarane, via Mazza, via dell’Artigliere, via San Francesco e lungadige Porta Vittoria. Un lavoro molto importante, che vuol essere un segnale dell’attenzione rivolta dall’Amministrazione a questa parte della città, su cui sono in corsi investimenti importanti».

«Credo sia doveroso segnalare l’ottima sinergia fra le aziende partecipate del Comune – sottolinea il presidente di Amt3 Giuseppe Mazza –. Il cantiere della Filovia infatti da la possibilità, in collaborazione con acque Veronesi e VReti, di sistemare anche il sistema acquedottistico, le fognature e la rete di media tensione. Questo evita di intervenire in momenti diversi, piu e più volte sullo stesso tratto di strade che magari, fra un cantiere e l’altro, viene anche riasfaltato. Una modalità di lavoro importante e altamente funzionale. Per quanto riguarda i residenti i cui passi carrai saranno interrotti dalla parziale area di cantiere stiamo valutando di destinare gratuitamente parte dei parcheggi auto che AMT3 ha in gestione al parcheggio Centro. Inoltre, dal 1° di agosto AMT3 ha vinto l’assegnazione della gestione anche del parcheggio al Polo Zanotto, i cui posti nelle ore notturne potranno essere dati gratuitamente in utilizzo ai residenti».

«In via XX Settembre – ricorda il dirigente Michele Fasoli – si interverrà per la realizzazione del sistema filoviario e con l’occasione saranno sistemati tutti i sottoservizi che hanno bisogno di manutenzione, in primis la vecchia fognatura che ha assoluto bisogno di ammodernamento. Sarà inoltre prevista una pavimentazione stradale più adeguata ai carichi di traffico che gravitano in questo tratto stradale della città. Non sarà di fatto mai ostacolato l’accesso pedonale a nessuna residenza e a nessuna attività commerciale, anche a quelli di fronte il cantiere».