"Ex malo bonum". Si potrebbe sintetizzare così la scelta di Autostrada del Brennero di accelerare sul fronte delle manutenzioni per trarre un beneficio dal drastico calo del traffico determinato dalle limitazioni imposte dall’emergenza sanitaria. Per esempio, in questi giorni si sta procedendo a pavimentazioni che richiedono la temporanea chiusura di Bolzano nord, alla chiusura notturna…

“Ex malo bonum”. Si potrebbe sintetizzare così la scelta di Autostrada del Brennero di accelerare sul fronte delle manutenzioni per trarre un beneficio dal drastico calo del traffico determinato dalle limitazioni imposte dall’emergenza sanitaria.

Per esempio, in questi giorni si sta procedendo a pavimentazioni che richiedono la temporanea chiusura di Bolzano nord, alla chiusura notturna del tratto Trento sud-Trento nord per manutenzioni programmate dalla Provincia Autonoma di Trento sul viadotto Montevideo, alla chiusura del tratto Pegognaga-Mantova nord con chiusura notturna di Mantova sud per lavori di pavimentazione e alla chiusura dell’allacciamento A22-A4 per manutenzioni. L’elenco puntuale viene costantemente pubblicato sul sito della Società, www.autobrennero.it.

Lavori A22 - Autostrada del Brennero - AutoBrennero - manutenzione

«Intervenire ora, in particolare di notte quando il traffico autostradale è prossimo allo zero – osserva l’amministratore delegato di Autostrada del Brennero, Diego Cattoni –, ci permetterà di evitare la predisposizione di cantieri quando saranno finalmente riaperti i confini regionali e, speriamo il prima possibile, torneremo tutti alla normalità».

In questi primi mesi dell’anno ed in particolare nelle ultime settimane, quando l’ulteriore inasprimento delle limitazioni alla circolazione ha prodotto un ulteriore calo del traffico autostradale di mezzi leggeri – sceso rispetto ai dati 2019 di oltre il 50% con punte di -90% nei weekend – Autostrada del Brennero ha concentrato molti dei lavori programmati, dai più semplici a quelli che richiedono provvedimenti impattanti sulla normale circolazione, come la chiusura di stazioni autostradali o di interi tratti di autostrada.

Complessivamente, sono 106 gli interventi pianificati a cavallo tra marzo e aprile. «Si tratta di manutenzioni di opere d’arte, di pavimentazioni, o di interventi di soggetti terzi le cui infrastrutture, dalle reti elettriche ad opere viarie, attraversano il sedime autostradale» spiega il direttore tecnico generale, Carlo Costa.

«È evidente – continua Costa – che la turbativa sul traffico in queste condizioni è minima, mentre sarebbe assai più rilevante in un contesto di traffico normale. Dobbiamo sempre ricordare che la costanza nelle manutenzioni rappresenta un imprescindibile fattore di sicurezza».

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