Partito il cantiere per la rotonda a Madonna di Dossobuono

Nel 2019, sono stati dodici i sinistri registrati in questo punto di via Mantovana, alcuni con feriti in prognosi riservata. Ben 143 le multe elevate dalla Polizia locale ad altrettanti automobilisti per essere stati “beccati” mentre effettuano l’inversione di marcia sul rettilineo.

Tempo pochi mesi e la strada sarà finalmente in totale sicurezza, con una nuova conformazione che risolverà anche le criticità legate al traffico presente nelle ore di punta.

La fine dei lavori è prevista entro gennaio 2021, ma l’obiettivo è accelerare per ultimarli entro l’anno. Durante il cantiere, che sarà suddiviso in quattro fasi, la circolazione non sarà mai bloccata. La carreggiata, infatti, verrà solamente ristretta e i veicoli deviati sulle corsie libere. Nel frattempo verranno realizzate la rotatoria, che avrà un diametro esterno di 42 metri, e le isole spartitraffico.

Verrà chiuso definitivamente l’ingresso ovest alla tangenziale, ossia quello attualmente imboccato da chi arriva da Santa Lucia. Con il nuovo assetto stradale, vi sarà un unico svincolo di entrata, mentre dall’attuale uscita sarà possibile procedere sia in direzione centro città che verso Dossobuono, senza effettuare manovre irregolari e pericolose. I lavori prevedono, oltre al rifacimento della pavimentazione stradale e della segnaletica ad alta visibilità, anche nuove barriere di sicurezza, aiuole spartitraffico e il potenziamento dell’illuminazione.

Tra le novità, la possibilità di realizzare in corso d’opera il prolungamento della pista ciclabile proveniente da Verona, inserendola esternamente alla rotonda in direzione di Dossobuono.

L’intervento ha un costo complessivo di 440 mila euro, finanziato dal Comune per il 50 per cento, fino ad un massimo di 250 mila euro. La restante metà è sostenuta dalla società A4, quale stazione appaltante dell’opera e competente del ramo di tangenziale.

Il progetto definitivo era stato approvato nel 2017, l’anno seguente era stato predisposto quello esecutivo e sottoscritta la convenzione tra Società Autostrada Brescia-Padova e il Comune di Verona. A seguito del nullaosta pervenuto dal Ministero per le Infrastrutture e i Trasporti, la concessionaria ha potuto dare il via alla gara per l’affidamento dei lavori.

Giovedì 8 ottobre, sul posto per l’avvio del cantiere, il sindaco Federico Sboarina e l’assessore alle Strade Marco Padovani. Presenti anche il vicepresidente di Amia Alberto Padovani e il consigliere comunale Paolo Rossi, nel 2017 rispettivamente presidente e consigliere della quarta Circoscrizione e sostenitori dell’intervento, il comandante della Polizia locale Luigi Altamura, l’ing. Francesco Salvi in rappresentanza della Società Autostrada Brescia-Padova e il parroco del Santuario della Madonna della Salute per la benedizione al cantiere e suoi lavoratori.

«Mettiamo in sicurezza un’altra importante arteria di accesso alla città – ha detto il sindaco -. Questo punto strategico, fondamentale anche per gli svincoli della tangenziale, spesso è luogo di incidenti e manovre pericolose, segnalati dai residenti e registrati dalla Polizia locale. Finalmente, grazie alla rotonda, tutti questi comportamenti irregolari non avranno più senso. Tutti potranno uscire dalla tangenziale e svoltare in sicurezza sia in direzione Santa Lucia che verso Dossobuono».

«Ringraziamo la società autostradale per la disponibilità dimostrata e l’attenzione al territorio – ha detto Padovani-. In pochi mesi questo snodo viabilistico verrà finalmente riqualificato e messo in sicurezza. Un’opera che residenti e quanti transitano abitualmente su via Mantovana aspettavano da molto tempo. Puntiamo ad ultimarla prima di previsto».

«Inversioni di marcia, svolte a sinistra non consentite, velocità eccessiva, tutti comportamenti scorretti e pericolosi che su questo punto di via Mantovana sono all’ordine del giorno, puntualmente registrate i dalle telecamere – afferma il comandante Altamura-. L’anno scorso ci sono stati ben 12 incidenti, un numero che la dice lunga sulla necessità di intervenire per mettere in totale sicurezza l’arteria, con benefici anche per il flusso veicolare». 

A commentare con gioia l’avvio del cantiere i rappresentanti del Pd: Francesco Casella, segretario PD IV Circoscrizione, Federico Benini, Capogruppo PD Consiglio Comunale e il Gruppo PD della IV Circoscrizione. «Finalmente la rotonda a Madonna di Dossobuono sta per diventare realtà. Quest’opera è il frutto delle battaglie bipartisan portate avanti dalla Quarta Circoscrizione negli ultimi dieci anni e venne approvata e finanziata alla fine della passata amministrazione Tosi. Che brutta caduta di stile per Sindaco e assessore prendersi tutto il merito senza ringraziare i veri artefici di questo risultato. E non invitando nessun consigliere della Quarta Circoscrizione all’inizio dei lavori».

«Tuttavia mentre il Sindaco pensa a farsi propaganda sul lavoro degli altri, la Quarta Circoscrizione ha già presentato due proposte fondamentali per la zona. La prima è la realizzazione di una corsia ciclabile sulla rotonda: non è solo un’ipotesi come dice l’assessore Padovani, ma è un obbligo per non compromettere per decenni un futuro collegamento ciclabile tra Madonna di Dossobuono e Dossobuono».

«La seconda è risolvere il problema del traffico di attraversamento tra Verona e Villafranca creando le bretelline sulla Tangenziale, utili anche per arrivare all’aeroporto direttamente dalla Tangenziale Sud. Il Partito Democratico ha inoltre già presentato degli ordini del giorno per chiedere ad Autostrade di installare delle barriere antirumore lungo le Tangenziali e per potenziare il servizio autobus per Madonna di Dossobuono, soprattutto alla mattina».

«Se queste proposte sono ancora tutte ferme à perché il Sindaco e la giunta non sono capaci di realizzarle, sappiano che il Partito Democratico è sempre a disposizione per dare una mano per il bene dei quartieri e della città».