Gli incidenti stradali in Veneto “costano” 1,4 miliardi: Verona resta in cima per numero di sinistri

Il ritorno della mobilità su livelli simili al periodo pre-pandemia si riflette anche sulle strade. In Veneto, nel 2024, gli incidenti con lesioni sono 12.864 (+0,7% sul 2023) e i feriti 17.221 (+1,3%), mentre i morti scendono a 269 (-12,9%). L’indice di mortalità regionale è 2,1 decessi ogni 100 incidenti e l’indice di lesività 133,9 feriti ogni 100 sinistri. Il costo sociale dell’incidentalità in Veneto è stimato in 1,4 miliardi di euro (294 euro pro capite). Sono i dati del rapporto Istat pubblicato oggi.

Il 69,6% degli incidenti avviene su strade urbane, ma gli eventi più gravi si concentrano fuori dai centri: sulle “altre strade” si contano 3,9 decessi ogni 100 incidenti e su autostrade e raccordi 2,6. Tra i tratti con più sinistri spicca l’A4 (250 incidenti, 11 morti), mentre la SS12 emerge per indici di mortalità e gravità particolarmente elevati.

La stagionalità incide: tra maggio e settembre avviene il 45,8% degli incidenti e quasi la metà delle vittime; di notte, pur con meno sinistri, la gravità cresce, con picchi di mortalità tra mezzanotte e l’1 (9,9) e tra le 2 e le 3 (6,2) morti ogni 100 incidenti.

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Per il territorio veronese i numeri restano rilevanti: con 2.878 incidenti nel 2024, Verona è la provincia con più sinistri in regione. I morti sono 60 (erano 64 nel 2023) e i feriti 3.775. Il tasso di mortalità (6,5) è superiore alla media veneta (5,5).

Nel confronto di lungo periodo, le vittime risultano in calo: -14,3% rispetto al 2019 e -22,1% rispetto al 2010. Il calo, nel Veronese, però è minore rispetto a quello delle altre province venete. Anche su questo, il territorio scaligero è bocciato.

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Quanto alle cause, guida distratta o andamento indeciso, mancata precedenza e manovre irregolari rappresentano insieme il 46,9% dei casi. Il tasso di mortalità standardizzato è più alto tra i 15-29enni (8 per 100 mila abitanti) e tra gli over 65 (6,6). focus-veneto-2024

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