A Verona arriva il bike sharing “libero”: un anno di sperimentazione

di Alessandro Bonfante

Comune di Verona e Amt3 avviano la sperimentazione di un anno, Dott metterà in circolazione fino a 500 bici. Nel centro storico stalli di sosta obbligati.

Arriva a Verona il servizio di bike sharing in modalità “free floating“. Si tratta di un sistema diverso da quello già attivo da anni con le rastrelliere, il Verona Bike. Amt3 e Dott, che ha risposto a un bando per la manifestazione di interesse del Comune di Verona, lanciano il servizio con bici “a flusso libero”, da prelevare e riconsegnare in qualsiasi luogo della città, sempre rispettando le regole.

Saranno introdotte gradualmente da Dott fino a 500 biciclette elettriche a pedalata assistita.

Guarda il servizio

Il bike sharing “free floating”

Grazie alla loro struttura robusta e all’assistenza elettrica alla pedalata, le e-bike rappresentano una soluzione ideale per chi deve affrontare spostamenti medio-lunghi, rispetto ai monopattini. Dotate di luci, riflettori, cestino e supporto per il cellulare con ricarica wireless, le biciclette raggiungono una velocità massima di 25 km/h e sono pensate per un pubblico ampio ed eterogeneo.

«AMT3 – sottolinea Giuseppe Mazza, Presidente della partecipata di via Torbido – si sta trasformando sempre di più in Agenzia della Mobilità diventando centrale negli spostamenti dei veronesi. Il Bike sharing è un servizio molto importante per la comunità, un’azione concreta relativa all’attività dell’amministrazione comunale che sta spingendo nell’organizzazione di un circuito esteso di piste ciclabili su tutto il territorio. In aggiunta alle postazioni periferiche, il CDA ha intelligentemente voluto stalli presenti anche presso le nostre strutture AMT3, per incentivare cittadini e visitatori a parcheggiare l’auto e spostarsi in centro storico mediante la mobilità dolce».

«Quello che inauguriamo oggi è un servizio in più per la mobilità sostenibile, fruibile H24 con tutta una serie di abbonamenti, anche in convenzione – rimarca l’Assessore alla Mobilità Tommaso Ferrari – Con AMT3 abbiamo previsto una sperimentazione di un anno per comprendere la risposta della città a questo servizio e misurarne l’efficacia. Le Bici a pedalata assistita saranno disponibili su tutto il territorio, in ogni quartiere».

«Siamo orgogliosi di collaborare con AMT3 e con l’Amministrazione comunale per questa sperimentazione di bike sharing, portando a Verona l’esperienza che abbiamo maturato in numerose città italiane ed europee» aggiunge Vittorio Gattari, Direttore Relazioni Istituzionali di Dott. «L’introduzione delle nostre e-bike segna un passo decisivo verso un sistema di trasporto più completo».

Con l’app Dott infatti gli utenti possono scegliere in un’unica piattaforma tra bicicletta e monopattino in base alle esigenze del momento. La possibilità di combinare gli abbonamenti tra i due mezzi rende l’esperienza ancora più flessibile e integrata nel contesto urbano.

Anche per le biciclette valgono le stesse regole attualmente in vigore per i monopattini, relativamente alla sosta. In particolare, nel centro storico e nella ZPRU – Zona a Particolare Pregio Urbanistico -, il parcheggio sarà consentito esclusivamente negli stalli dedicati o negli spazi scooter autorizzati. Nel resto della città si potrà parcheggiare in modalità free floating, sempre nel rispetto del Codice della Strada e delle indicazioni fornite in app.

Infine, il sistema GPS a bordo dei veicoli Dott impedirà di terminare la corsa fuori dalle aree autorizzate. Per rispettare l’ordine pubblico e disincentivare la sosta selvaggia, a fine noleggio, gli utenti sono sempre tenuti a caricare in App una foto del mezzo parcheggiato correttamente.

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Costi e abbonamenti

In occasione del lancio delle e-bike a Verona, Dott offre a tutti i nuovi utenti la loro prima corsa di 20 minuti: basterà inserire il codice sconto INBICI nella sezione Promozioni dell’app. Un modo per scoprire il servizio e familiarizzare con i mezzi, anche selezionando la “modalità principiante” con velocità ridotta a 15km/h.

La tariffa base è di 0,28 euro al minuto, con 1 euro di sblocco e 10 minuti di prenotazione inclusi per raggiungere il mezzo.

Sono disponibili diversi abbonamenti (tutte le tariffe si intendono IVA inclusa), selezionabili dall’app:

Pass “Andata e Ritorno”: è il pacchetto ideale per gli studenti o i pendolari, per gli spostamenti casa-lavoro e viceversa, poiché permette 2 noleggi al prezzo fisso di 3,99€.
Pass “Zero sblocchi”: per 2,99€, permette all’utente di azzerare il costo di sblocco per tutte le corse del mese successivo, pagando solo la tariffa a consumo.
Pass “Dott Pro”: per chi ama spostarsi con Dott e ne fa un uso intensivo, pre-acquistando questo abbonamento a 9,99, tutti i noleggi successivi saranno al costo di 1,25€ per un mese.
Pass “Explore 24h”: per 10,99€ garantisce corse illimitate per un giorno intero, ideale per i turisti che vogliamo visitare tutte le attrazioni di Verona spostandosi senza pensieri.

Dott ha avviato, inoltre, collaborazioni con realtà locali, tra cui l’Università di Verona per cui viene offerto a studenti e personale accademico uno sconto del 20% sulla tariffa standard. La stessa promozione è attiva per Mobility Management di soggetti pubblici e privati convenzionati con l’operatore.

Per gli abbonati del trasporto pubblico locale urbano, fino a fine anno il servizio sarà gratuito per i primi trenta utilizzi, da gennaio a giugno 2026 gratuito per i primi venti.