Trenitalia presenta il nuovo Frecciarossa 1000: più tecnologia e sostenibilità in arrivo

Alla fiera Innotrans di Berlino, Trenitalia ha svelato il nuovo Frecciarossa 1000, il primo treno ad alta velocità certificato per il suo impatto ambientale. Con un tasso di riciclabilità del 97,1% e un’efficienza energetica migliorata, il treno sarà operativo entro il 2025.

Trenitalia ha presentato oggi alla fiera mondiale del trasporto ferroviario, Innotrans di Berlino, il nuovo Frecciarossa 1000, simbolo di una mobilità sempre più sostenibile e tecnologicamente avanzata. L’evento ha visto la partecipazione del Viceministro delle Infrastrutture e dei Trasporti Edoardo Rixi, dell’Amministratore Delegato di Trenitalia Luigi Corradi e dell’Amministratore Delegato di Hitachi Rail Group Giuseppe Marino.

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Il nuovo treno, che entrerà in servizio in Italia entro la fine del 2025, rappresenta un importante passo avanti per il trasporto ferroviario ad alta velocità nel nostro Paese. Fa parte di un ordine complessivo di 36 treni ETR1000 commissionati da Trenitalia a Hitachi Rail, con un’opzione per ulteriori 10 treni, portando il totale potenziale a 46 convogli per un valore complessivo di oltre 1,3 miliardi di euro.

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Le consegne inizieranno nel 2024 e proseguiranno fino al 2028, con una cadenza di circa otto treni all’anno. Il nuovo Frecciarossa 1000 sarà in grado di raggiungere una velocità massima di 300 km/h, con un’omologazione che consente di toccare i 360 km/h. Tuttavia, ciò che rende questo treno davvero unico è il suo impatto ambientale: è il primo treno ad alta velocità al mondo ad ottenere la certificazione di impatto ambientale (EPD), basata su un’accurata Analisi del Ciclo di Vita. Questo dimostra l’impegno concreto di Trenitalia verso la sostenibilità, un tema sempre più centrale nel settore dei trasporti.

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