In tre in monopattino: trasporti “eccezionali” in centro a Verona – IL VIDEO

In monopattino bisognerebbe avere un casco omologato. E non si possono trasportare altre persone, oggetti o animali. Regole ancora ampiamente ignorate, come nel caso dei tre ragazzi colti sul fatto dalle nostre telecamere oggi, mercoledì 25 giugno, intorno a mezzogiorno e mezzo, in piazza Bra.

Tre giovani, in fila su un monopattino di quelli a noleggio, con sprezzo delle regole e soprattutto dei pericoli. Uno di loro, quello di mezzo, aveva pure uno zaino appeso a un braccio, con cui si reggeva al pilota del precario monopattino.

Nel 2024 dal 1° gennaio al 16 settembre sono stati 64 gli incidenti (nel 2023 erano stati in tutto 67) in cui sono stati coinvolti monopattini, la maggior parte dovuti a fuoriuscite autonome, segnalati ben 51 feriti.

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Le regole per i monopattini

Il Comune di Verona, in collaborazione con la Polizia Locale, ha redatto un vademecum che ricorda le regole del codice della strada per la circolazione e la sosta sicura dei monopattini. Questo documento è stato distribuito nelle scuole, nelle università, negli enti e nelle aziende dotate di un mobility manager, con l’obiettivo di sensibilizzare soprattutto i più giovani sull’importanza dell’uso responsabile dei monopattini e della mobilità sostenibile.

I conducenti dei monopattini

• devono avere compiuto 14 anni;
• devono indossare il casco protettivo omologato;
• devono rispettare e non superare il limite di velocità consentito di 20 km/h, e di 6 km/h nelle aree pedonali;
• non possono trasportare altre persone, oggetti o animali, trainare veicoli, condurre animali e farsi trainare da un altro veicolo;
• devono guidare mantenendo la posizione eretta, avere libero l’uso delle braccia e delle mani e reggere il manubrio sempre con entrambe le mani; pertanto è assolutamente vietato tenere il telefonino in mano quando si guida;
• devono indossare il giubbotto catarifrangente o le bretelle retroriflettenti ad alta visibilità di notte, a partire da mezz’ora dopo il tramonto e durante tutto il periodo dell’oscurità;
• nelle ore di scarsa illuminazione o in caso di particolari condizioni atmosferiche devono accendere le luci posteriori e anteriori; se il monopattino non ha le luci è obbligatorio condurre il veicolo a mano;
• a partire dal 1° gennaio 2024 possono circolare solo con monopattini dotati di indicatori luminosi di svolta e di freno su entrambe le ruote (luci e stop);
• anche i monopattini già in circolazione devono adeguarsi a partire dal 1 gennaio 2024;
• non devono parcheggiare sui marciapiedi o liberamente in strada, ma solo nelle apposite aree segnalate dal Comune; in ogni caso il monopattino va parcheggiato in posizione verticale e non adagiato a terra;
• non possono circolare in doppia fila, ma esclusivamente in fila indiana nel lato destro della carreggiata.

I monopattini possono circolare

1. sulle strade urbane, ma solo sulle strade che prevedono il limite di velocità di 50 km/h
2. nelle aree pedonali con velocità massima a 6 Km/h
3. sui percorsi pedonali e ciclabili
4. sulle corsie e sulle piste ciclabili e dovunque sia consentita la circolazione delle biciclette;
5. di notte, da mezz’ora dopo il tramonto e durante tutto il periodo dell’oscurità e di giorno, nei casi di scarsa visibilità, possono circolare solo se sono dotati di luce bianca fissa anteriormente e di luce rossa fissa posteriormente, entrambe accese.

I monopattini NON possono circolare

1. sulle strade extraurbane e sulle strade urbane che prevedono un limite di velocità superiore a 50 km/h;
2. sui marciapiedi, dove è consentita soltanto la conduzione a mano;
3. contromano, salvo che nelle strade con doppio senso ciclabile.

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Sosta e divieti

1. è consentita la sosta negli stalli riservati alle biciclette, ai ciclomotori e ai motoveicoli;
2. è vietato sostare sul marciapiede, salvo nei casi in cui rientri nelle aree individuate dai comuni con apposita segnaletica o con coordinate GPS di localizzazione, consultabili pubblicamente nel sito internet del Comune.

Requisiti tecnici dei monopattini
• assenza di posti a sedere;
• motore elettrico di potenza nominale continua non superiore a 0,50 kW;
• segnalatore acustico;
• regolatore di velocità;
• la marcatura CE prevista dalla direttiva 2006/42/CE del Parlamento Europeo e del Consiglio, del 17 maggio 2006
• indicatori luminosi di svolta e di freno su entrambe le ruote per i monopattini a propulsione prevalentemente elettrica già in circolazione entro il 1° gennaio 2024;
• indicatori luminosi di svolta e di freno su entrambe le ruote per i monopattini commercializzati in Italia a decorrere dal 1° luglio 2022;
• le caratteristiche costruttive di cui all’allegato 1 annesso al decreto del Ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti 4 giugno 2019, pubblicato nella Gazzetta Ufficiale n. 162 del 12 luglio 2019, indicate nella seguente legenda:
  1. Manico
  2. Leva del freno
  3. Acceleratore
  4. Display di controllo
  5. Manubrio
  6. Cavo elettrico o freno
  7. Sistema di bloccaggio per la regolazione dell’altezza del manubrio
  8. Piantone dello sterzo
  9. Head tube (collegamento forcella-telaio)
  10. Forcella anteriore
  11. Ruote (2 ruote)
  12. Telaio
  13. Pedana
  14. Forcella posteriore
  15. Gruppo di frenatura principale
  16. Motore
  17. Trasmissione
  18. Batteria
  19. Parafango
  20. Rotellina
  21. Manico per il trasporto.

Sanzioni

• pagamento di una somma da 50 a 250 euro per tutte le violazioni alle regole su esposte, tranne le regola sulla sosta;
• pagamento di una somma da 41 a 168 euro per violazione della regola sulla sosta;
• pagamento di una somma da euro 100 a euro 400 per chi circola con un monopattino “truccato” ossia che presenta requisiti tecnici diversi da quelli richiesti dalla legge;
• la confisca del monopattino se a partire dal 1° gennaio 2024 lo stesso non sarà dotato di segnalatori luminosi di direzione e di freno e se il monopattino presenta un motore termico o un motore elettrico avente potenza nominale continua superiore a 1 kW;
• secondo le ordinarie regole previste dal codice della strada la sanzione può essere pagata entro 60 giorni dalla contestazione, se è pagata entro 5 giorni, viene scontata del 30%;
• non esiste l’obbligo di assicurazione sulla responsabilità civile per i danni a terzi derivanti dalla loro circolazione.
• in caso di incidente dovuto ad un utilizzo scorretto del monopattino a propulsione prevalentemente elettrica se il conducente è minorenne potrebbe subire un ritardo di un anno nel conseguimento della patente di guida, oltre alle eventuali sanzioni amministrative o/e penali in caso l’incidente avesse recato lesioni.