Ciclista Illuminato 2025: più luci sulle bici, ma resta un 31% di “spenti”

L’iniziativa Ciclista Illuminato, iniziata nel 2011, in cui Fiab Verona ogni autunno, col buio, misura l’uso delle luci da parte dei ciclisti urbani, conferma la tendenza delle ultime edizioni. 

La conta si è svolta il 4 novembre dalle 17:20 alle 18:50 in cinque varchi della città, uno in più dei precedenti anni: Castelvecchio, ponte della Vittoria, stazione, Saval e ponte Nuovo riaperto. Sono stati contati 1.301 passaggi che, anche scorporando ponte Nuovo, sono un 10% in più del 2024; la serata era abbastanza mite ma non è questo il dato più interessante. 

LEGGI LE ULTIME NEWS

Ci eravamo lasciati l’anno scorso con il titolo “la differenza la fa anche il mezzo”. Di questo siamo sempre più convinti perché i piccoli ma costanti miglioramenti che andremo poi a quantificare sono dovuti anche al maggior numero di ebike in circolazione, vedi per esempio i rider. Queste bici nascono con dotazione fissa e completa di luci al contrario delle diffusissime MTB completamento prive. Per i meno giovani prima delle MTB esistevano solo bici da città con dinamo e fanaleria fissa e bici da corsa prive di luci ma destinate agli amatori per uso diurno e non per spostamenti cittadini. 

Le diffusissime ed economiche MTB spesso almeno di “seconda mano” hanno drasticamente abbassato il livello qualitativo delle bici circolanti. Molte di queste vengono utilizzate da persone che troppo spesso lasciano la sicurezza in secondo piano.

LEGGI E GUARDA: Quante ciclabili a Verona? Il quadro dei nuovi cantieri

I numeri

I completamente spenti scendono leggermente di tre punti percentuali, per arrivare al 31%. Eravamo partiti da un deprimente 58% nel 2011 quindi qualcosa si è mosso. Stabili i “poco illuminati” (solo una luce o i catadiottri) al 18%. Migliora la situazione dei “quasi illuminati”, hanno le luci ma non i catadiottri peraltro spesso difficili da rilevare. Siamo al 41,6% il migliore dato storico. 

Calano all’ 8.3% gli illuminati (luci+catadiottri) mentre restano trascurabili circa 3% quelli con il giubbino rifrangente probabilmente più numerosi sulle strade extraurbane. Ricordiamo che Il giubbino riflettente è obbligatorio solo in ambito extraurbano o in galleria.

Siamo sostanzialmente arrivati a un pareggio 50/50 fra i due gruppi: spenti-poco illuminati e i quasi illuminati-illuminati. Nel 2011 eravamo 72 a 28 qualcosa dunque alla fine sta succedendo sebbene non siano questi i dati che vorremmo. 

E come stanno i monopattini? In netto aumento, contati 234, nel 2024 erano 141. Sono un 18% rispetto alle bici con punta del 25% in zona stazione. Circa 80% è illuminato e un 20% no. Sono quasi tutti dotati di luci fisse all’origine, perlomeno sicuramente quelli a noleggio, a conferma che la differenza la fa anche il mezzo.

LEGGI ANCHE: La “Pompei” di Verona allo Stato: nuova vita per l’ex cinema Astra

«Come Fiab Verona con un certo orgoglio ricordiamo a tutti di aver distribuito gratuitamente nell’arco di 15 anni oltre 3.000 coppie di luci e di “fare cultura” sul problema. E anche quest’anno a Santa Lucia e Natale ripetiamo il suggerimento per regali e addobbi: qualche luce in meno sull’albero e qualche luce in più per la bici sotto l’albero. Le prime durano pochi giorni le altre durano a lungo e salvano vite», commenta Fiab.