L’alcol flagella le strade veronesi: 23 sanzioni in un mese

Appena concluso il primo esodo da bollino nero, la Polizia Stradale di Verona stila un bilancio dell’attività svolta dall’inizio del mese di luglio a oggi. Come di consueto, una particolare attenzione è stata dedicata alla guida in stato di ebbrezza, illecito per il quale sono state contestate 23 violazioni al Codice della Strada, di cui…

Appena concluso il primo esodo da bollino nero, la Polizia Stradale di Verona stila un bilancio dell’attività svolta dall’inizio del mese di luglio a oggi.

Come di consueto, una particolare attenzione è stata dedicata alla guida in stato di ebbrezza, illecito per il quale sono state contestate 23 violazioni al Codice della Strada, di cui cinque amministrative e 18 di natura penale. In quattro casi gli operatori hanno proceduto a sequestrare il veicolo, atteso che il tasso alcolico di chi era alla guida era superiore a 1,5 g/l.

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L’ultima sanzione è stata accertata durante le ore notturne di domenica 6 agosto in prossimità del Casello autostradale di Verona Nord, dove una dipendente pattuglia ha sanzionato il conducente di una Peugeot 308. Alla prova etilometrica, l’uomo presentava un tasso ben quattro volte oltre il limite consentito, pari a 2 g/l alla prima prova e di 1,93 g/l alla seconda.

La fascia notturna quella più a rischio

Dalla verifica dei dati, è emerso che per questa tipologia di infrazioni la fascia oraria più a rischio continua a essere quella notturna, dalle 22 alle 6 e che la maggior incidenza della guida in stato di ebbrezza riguarda gli uomini; dei 23 sanzionati, sette erano donne e sedici uomini.

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Tra le altre irregolarità, gli eccessi di velocità

Un’altra irregolarità molto diffusa continua a essere quella relativa agli eccessi di velocità, con 109 sanzioni nel periodo in esame. Anche l’uso improprio del cellulare alla guida è una violazione assai diffusa, con un numero complessivo di 89 violazioni contestate. Infine, sono 64 le patenti e 75 le carte di circolazione ritirate nel periodo in esame, quali sanzioni accessorie di violazioni a norme del Codice della strada. Infine, sono 52 gli incidenti rilevati nel periodo, di cui purtroppo tre con esito mortale, in cui sono rimasti coinvolti conducenti o passeggeri di motoveicoli.

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Il bilancio del Comune di Verona

È stato presentato proprio ieri il bilancio del primo semestre 2023 relativo agli incidenti stradali e le azioni messe in campo dall’Amministrazione comunale di Verona per aumentare in modo significativo la sicurezza stradale. A breve una campagna di sensibilizzazione ad hoc per i pedoni.

Le strade con il più altro numero di sinistri

Corso Milano è la più pericolosa con 18 incidenti causati soprattutto dall’eccesso di velocità. Via Albere ne conta 16, via Mameli 15, via Mantovana 14, Corso Venezia 13 e Corso Porta Nuova 11.

Le misure messe in atto dall’amministrazione

Per contrastare l’incidentalità su strada, l’Amministrazione ha avviato e sta attivando una serie di interventi e misure su diversi fronti, che vedono impegnati gli assessori alla Mobilità e Traffico Tommaso Ferrari e alle Strade Federico Benini. Per limitare la velocità delle autovetture si punta ad aggiungere limiti fisici che impediscano ai conducenti di premere il pedale dell’acceleratore, come la restrizioni della carreggiata, la creazione di golfi spartitraffico, isole pedonali e l’aggiunta di dossi. Un’altra azione interverrà a livello coercitivo, con la presenza di autovelox, da installare nelle strade con più alta concentrazione di sinistri stradali. Ancora, l’azione prescrittiva, per implementare la segnaletica verticale con quella orizzontale, come sta già accadendo in vari punti della città. A breve partirà inoltre una campagna di sensibilizzazione focalizzata sulla sicurezza dei pedoni.

Il commento del comandante della Polizia locale Luigi Altamura

«Dai dati del primo semestre 2023 emerge un aumento del 5 percento dei sinistri stradali – spiega il comandante della Polizia locale Luigi Altamura -. C’è anche un incremento degli incidenti che vedono coinvolti gli utenti vulnerabili come ciclisti e pedoni, questi ultimi i meno rispettati, con la costante riguardante il numero dei decessi, ma sappiamo che nel secondo semestre molto spesso aumenta come avvenuto nel 2022. Ci sono comportamenti incredibili, che vanno dall’alta velocità alla guida in stato di ebbrezza, l’utilizzo del cellulare, ma soprattutto la totale distrazione come abbiamo anche potuto vedere dai filmati. Da anni noi facciamo attività di prevenzione soprattutto nelle scuole, ma dobbiamo agganciare quelli che non ci vanno più, trentenni e quarantenni, che oggi hanno quei comportamenti più scorretti. Per questo, ci saranno anche attività di ordine repressivo con anche l’introduzione di controlli automatici».

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